Мост Марии Пиа

Порту был одним из первых городов Европы, в которых появились объекты «стальной» архитектуры, и символический мост Марии Пиа является примером использования этого «нового» материала. Мост был спроектирован Теофилем Сейрингом и Гюставом Эйфелем. Внесенный в список памятников национального значения, железнодорожный мост, открытый в 1877 году, стал более 100 лет назад строительным объектом «в рамках классических возможностей металлической конструкции», по словам выдающегося инженера Гюстава Эйфеля, и поддерживал сообщение между Порту и Лиссабоном до 1991 года, после чего поезда стали пересекать реку по мосту святого Иоанна. Его строительство началось в 1876 году и он был открыт как самый длинный арочный мост в мире. Его пролет составляет 352 метра и имеет высоту 61 метр. В 2013 году два португальских архитектора предложили, в рамках конкурса Союза архитекторов, демонтировать железные структуры моста, который находится в собственности Refer, и вновь возвести мост в центре Порту в качестве «памятника индустриализации».